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    1. WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造

      參考造價(jià):暫未填寫(xiě)| 空間:其他| 面積:1000平米| 瀏覽數:2370
      案例簡(jiǎn)介 Case description
      北京站內部空間提質(zhì)改造
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      北京站空間提質(zhì)改造后


      本次北京站空間提質(zhì)改造由WIT方夏設計主導設計,設計范圍是火車(chē)站的中央大廳、第4候車(chē)廳以及中央候車(chē)廳(其它空間由車(chē)站參照)。設計任務(wù)包含室內設計、商業(yè)與傳媒的重新規劃以及照明設計和導視設計,總設計面積約10000平米。

      北京站是50年代首都的十大建筑之一,于1959年由周恩來(lái)總理親自統籌并主抓建設,也是全國鐵路客運特等站,在2019年被列為國家重點(diǎn)文物保護單位。
      第二步:請為圖片添加描述_49033
      部分施工過(guò)程
      第二步:請為圖片添加描述_49033
      北京站1959年創(chuàng )站時(shí)舊貌資料 ?《北京站》1965年北京站鐵道部展覽工作處


      北京站建筑氣勢宏偉,細節精美。主流媒體曾這樣評價(jià):“國人對建筑的需求不僅是物質(zhì)方面的滿(mǎn)足,還包括精神方面的渴望……”在那個(gè)物資與財力極度缺乏的年代,這不只是建造了一個(gè)車(chē)站,還建立了信仰,讓人們看到了對美好未來(lái)的信心。


      中央候車(chē)廳
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造前:中央候車(chē)廳
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造后:拆除大量不利的隔擋,引入窗外的明城墻遺址


      今天,改造物理空間的同時(shí)不得不思考:人們對北京站還有哪些精神方面的渴望?答案也許是它還能成為國際大都市里的一張溫暖的名片,去直抵人心。

      60000日均人流量,62年高負荷使用,200天設計推敲,3個(gè)月極限工期雕刻一張溫暖的城市名片... ...


      第四候車(chē)廳
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造前:第四候車(chē)廳
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造后:第四候車(chē)廳座椅皮革面更改為創(chuàng )站時(shí)使用的原版綠色。并增加有歷史意義的環(huán)島型座位
      第二步:請為圖片添加描述_49033
      創(chuàng )站時(shí)環(huán)島座位資料 ?《北京站》1965年北京站鐵道部展覽工作處
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      統一店鋪外形,使用玻璃隔斷,減少對原建筑的影響
      第二步:請為圖片添加描述_49033
      創(chuàng )站時(shí)旅客餐廳資料 ?《北京站》1965年北京站鐵道部展覽工作處
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造后:統一燈具的色溫、減少眩光,營(yíng)造有“博物館氣質(zhì)”的光環(huán)境


      中央大廳
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造前:中央大廳
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造后:強調中軸線(xiàn)的莊重,重新布局商業(yè)和傳媒
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      改造后:度身定制總服務(wù)臺


      北京站為提升出行幸福指數做出了貢獻;在后疫情時(shí)代,今天通過(guò)提升空間品質(zhì)來(lái)再次激發(fā)大家的精神力量去對抗當下的種種困難——難道不就是在用建筑空間塑造人們的信心與信仰嗎?

      經(jīng)過(guò)大半年反復的推敲設計,以極低造價(jià)和僅僅3個(gè)月的施工工期,對內部空間進(jìn)行了全面改造,提升了出行效率、商業(yè)服務(wù)及文化體驗。從宏觀(guān)來(lái)說(shuō),設計還原和修繕了原建筑,延續并發(fā)展了原建筑語(yǔ)言用以建造新時(shí)代需求下的客運服務(wù)空間,容納商業(yè)設施及廣告傳媒。


      北京站平均每天客流量約6萬(wàn)人,經(jīng)過(guò)62年的高負荷使用,站內呈現出相對混亂的局面——陸續建設的各種設施缺少統一規劃;引導標識錯綜復雜;內部空間缺少系統照明設計……這一切與它的身份地位和地理地位不符。
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      很多去過(guò)美國紐約的人會(huì )贊美紐約中央火車(chē)站:贊美它作為歷史建筑的美,且很好地結合了當代使用需求。而在北京鐵路局和包括WIT方夏設計在內的設計團隊眼里,北京站也隱藏著(zhù)可以進(jìn)入全球最美火車(chē)站排行榜的潛力。

      很多人說(shuō)北京站更美了。
      我們相信:一個(gè)好的火車(chē)站,是一張溫暖的城市名片!
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      北京站項目平面:1F(左)2F(右)
      WIT方夏設計:北京站空間提質(zhì)改造_
      北京站項目剖面

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